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泰山保險鄭青空降加盟

2019-11-17 10:40:23 來源:亞匯網 作者:鵬濤 打印 字號:  

   來源:中國經營報

       《中國經營報》記者獨家獲悉,泰山保險原副總裁鄭青已加盟山東地方險企中路財產保險股份有限公司(以下簡稱“中路保險”),并擬出任總經理職務。

   知情人士透露,目前鄭青已經在中路保險上班。10月31日, 中路保險召開山東分公司新選聘領導人員見面會議, 鄭青即以擬任總經理的身份發表講話。據了解,除了將出任總經理的鄭青之外,中路保險還招來了朱金海任副總經理,朱金海此前曾任珠峰保險主持工作的副總經理。中路保險現主持工作的副總經理宮英博將轉任監事長。

   人事大變動

   中路保險相關負責人表示,此次高管招聘,是由青島市委市政府牽頭組織,目前上報監管部門的人員材料正在準備中。

   今年8月,青島組織部面向全國,公開招聘市屬國有企業總經理、副總經理人選,其中就包括中路保險等3家青島市市直企業。

   青島組織部官網顯示,招聘市屬國有企業總經理3名、副總經理3名,其中包括中路保險總經理1名、副總經理1名。應聘總經理職位,年齡一般在50周歲以下(1968年8月1日以后出生);應聘副總經理職位,年齡一般在45周歲以下(1973年8月1日以后出生)。

   其中,對中路保險總經理的招聘要求中提及,“現任相應層次企業或機關事業單位正職領導職務,或相應層次單位副職領導職務2年以上;符合保險行業任職資格條件……”

   招聘副總經理的要求為,“現任相應層次企業或機關事業單位副職領導職務,或相應層次單位下一級正職領導職務3年以上;符合保險行業任職資格條件……”

   此前,中路保險相關負責人告訴記者,“中路保險由一名副總經理(即宮英博)主持工作,由于年齡原因(未出任總經理)。我們也想總經理盡快到位,招聘一名副總經理,是為了進一步增強經營管理團隊力量。”

   一邊是中路保險招總經理、副總經理,而另一邊則是該公司的總精算師彭從友已在今年二季度離職。

   除了總公司高管的大幅變動,中路保險最重要的分公司——山東分公司負責人也發生了變化。山東分公司原總經理楊軍被調整到總部,任紀檢組副組長,現在山東分公司擬任臨時負責人為趙峰。

   此前《中國經營報》曾獨家報道,中路保險鼓勵分支機構降低車險賠付率以扭轉虧損現狀。簡要而言,中路保險對山東分公司車險歷年制滿期賠付率情況進行評定,若達成降低賠付率目標給以經濟獎勵,而對排名靠后的機構則以職務、職級調整等相應處罰。

   不過,中路保險相關負責人表示,人事調整屬于企業正常行為。“山東分公司正根據公司要求調整業務結構,目前賠付方面已經有了大幅改善,預計到年底、明年會有較大提升。”中路保險相關負責人說。

   總經理走馬換燈

   中路保險是一家比較“有特色”的公司,主要表現在兩個方面:一是其車險與非車險五五分目標,二是其總經理人選變動頻繁、長期缺位。2015年開業至今,中路保險的總經理經歷了宮英博、張建軍、楊敏(臨時負責人)、宮英博(主持工作的副總裁)以及即將要任總經理的鄭青5任人選。

   2014年2月,中路保險獲準籌建,其籌建期的擬任總經理為宮英博(備注:保險公司籌建期不能變更董事長及總裁)。2015年3月,中路保險獲準開業,開業四個月后,2015年7月,永安保險原副總經理張建軍出任中路保險總經理職務,在張建軍任總經理期間,宮英博降至副總經理。從張建軍任職來看,宮英博第一次擔任中路保險總經理職務僅在籌建期和開業很短的時間。

   不過,張建軍于2017年1月即離職。彼時,市場流傳說法是,張建軍與中路保險董事長王建輝經營理念不一致,從而導致張建軍辭職。記者注意到,張建軍在中路保險的總經理任職,只有一年半的時間,而他是中路保險這幾年任職時間最長的總經理人選。

   張建軍離職之后,2017年2月,青島國信發展(集團)有限責任公司背景的楊敏出任黨委副書記、副董事長兼臨時負責人,楊敏的臨時負責人任期只有3個月,2017年5月底開始中路保險的總經理職務則一直出現空缺。

   直到2018年10月,宮英博再度被任命主持工作的副總經理,而此次鄭青若成功出任中路保險總經理,意味著中路保險開業4年多即有4位總裁。

   知情人士告訴記者,“中路保險一直在尋找合適的總經理,但此前沒有找到合適人選。公司大事基本是由楊敏董事長決定的。”

   總經理職位空缺近三年,而此次空降中路保險的總經理鄭青情況如何?

   資料顯示,鄭青歷任人保山東淄博中支保證保險部副經理(主持工作)、天安保險山東淄博中支副總經理、永安保險山東淄博中支總經理、永安保險山東分公司總經理助理、泰山財險(籌)業務組組長、泰山財險車險部負責人、河北分公司總經理、泰山保險業務總監、副總裁等職務。

   今年年初,泰山保險曾經出現鄭青、安中濤、朱華建三人“爭”總經理的情形。最終,山東國資委選擇朱華建來泰山保險主持工作,目前朱華建已出任泰山保險董事長。

   一位與鄭青有過接觸的人士告訴記者,“鄭總形象比較好,有豐富的中小公司省級分公司經驗,在泰山保險總部也有四年經驗。相比泰山保險,中路保險體制相似,規模更小,承保尚未盈利。把泰山保險那套(思路)拿過去用,也許還可以。”

   亟須扭虧

   記者注意到,中路保險成立以來一直呈現虧損的狀態,不過其曾計劃在2020年實現盈利。數據顯示,中路保險2015年、2016年、2017年、2018年分別虧損0.35億元、0.16億元、0.96億元、1.46億元,即使到2019年三季度,中路保險依然虧損2.39億元,其成立至今已經累計虧損5億元左右。

   中路保險的數據顯示,2018年,該公司的保險業務收入7.99億元,而手續費及傭金支出為1.71億元,業務及管理費達2.36億元,賠付支出3.4億元,此三項占保險業務收入的93.4%。

   今年三季度末,中路保險凈資產僅有5.2億元。此前其曾計劃2019年將陸續在浙江、天津、河南等地設立分支機構,拓展服務版圖。而如此低的資本金將影響其開設分支機構。

   除了盈利壓力之外,中路保險備受業界關注的還有其車險與非車險“五五分”戰略。

   據了解,2018年中路保險的保費為7.94億元,而其車險保費為4.99億元,車險占總保費的比重為62.84%,這樣的業務結構看似不錯,不過距離車險占比50%還有距離。而且,非車險在短期內很難做大規模,非車險占比高的話,其保費規模會受到影響,作為一家地方國資背景的保險公司,對地方利稅貢獻也是地方政府關注的重點之一。與泰山保險去年17.12億元、華海財險20.32億元的保費收入比起來,中路保險對地方政府的利稅貢獻遠低于同在山東的另外兩家財險公司。

   不過,此次,鄭青加盟并出任總經理、朱金海出任副總經理,再加上2018年12月開始出任其董事長的楊敏,其已經組成了新的高管團隊。未來,中路保險如何實現盈利、實現國有資產的保值增值,如何提升對地方政策的利稅貢獻、如何平衡車險與非車險等問題都將考驗其新的高管團隊。

   (文章來源:中國經營報)

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