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國內期市開盤:甲醇延續夜盤走勢進一步下挫跌逾3%

2019-11-19 09:30:28 來源:亞匯網 作者:小亞 打印 字號:  

亞匯訊11月19日,國內期市開盤,甲醇延續夜盤走勢,早盤進一步下挫跌逾3%。主力增倉逾21萬手。

新湖研究所研究指出,目前甲醇企業生產利潤偏低,部分地區高成本產能存在虧損,但冬季期間企業停車幾率小,后期上游裝置檢修計劃不多#現有裝置的供應仍將維持高位。近期兩套新裝置投產,抵消部分地區氣頭裝置冬季動車損失,預計11-12月甲醇產量將維持增長。目前周度開工數據已經上升至去年同期水平之上。

導致沿海甲醇弱勢的原因主要來自進口方面。9月海關數據顯示進口量在97萬噸左右,同比增長80%。10月進口量預計在107萬噸,11月進口回落,12月預期將回升至高位。非伊貨進口利潤偏低,但伊朗貨進口利潤仍在高位。近期伊朗一套新裝置試產已出產品,預計明年甲醇進口將繼續維持增長。

在到港量偏高的背景下,今年三季度末以來港口庫存去化有限,截止庫存仍在119萬噸附近,為歷年高位。11月庫存有下降空間,但12月有累庫風險。

近期受山東聯泓、陜西蒲城停車,以及寧波富德降負影響,甲醇制烯烴開工略有下降。目前寧波富德裝置已經恢復,山東聯泓即將重啟,蒲城計劃重啟時間也在一周內,預計本周開工將回升。今年內暫無新裝置計劃投產。目前烯烴利潤較好,預計年底前插烴需求維持穩定。

傳統下游分化。醋酸利潤水平偏低,但開工較好。甲醛近期利潤下降,開工也在低位徘徊。MTBE和二甲醚市場尚可。

從價差來看,目前甲醇市場結構為現貨和近月合約貼水,且貼水擴大,地區間價差內地西北價格貼水華東港口100元/噸左右,套利空間關閉,山東價格高于華東,兩地之間貨源有倒流現象。

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